miércoles, 30 de mayo de 2007

Columna de Valles - GP Monaco

GPUpdate.net. 30/05/07

Hola a todos: Antes de comenzar a escribir mi nueva columna en GPUpdate.net, quiero agradecer a su personal el haberme dado esta oportunidad y espacio para hacer llegar a todos vosotros, los aficionados a la Fórmula Uno y el automovilismo, mis opiniones, análisis de las carreras y mucho más. También espero que la disfrutéis tanto como yo.
Como todos sabéis, el fin de semana pasado fue el Gran Premio de Mónaco. Llegué allí el viernes por la noche, puesto que el jueves tuve que cumplir con algunos compromisos en España, y estuve con el equipo en el motorhome. Luego me fui a dormir a Niza y el sábado por la mañana volvió a Montecarlo para ver los entrenamientos, en los que, como muchos habréis visto, mi compañero Adrián Sutil fue el más rápido bajo la lluvia.
Obviamente, todo el equipo estaba muy contento de que Adrián fuese primero en los libres y en agua, porque no está nada mal quedar primero ¡aunque sean unos entrenamientos! Eso motiva mucho a todos, sobre todo cuando siempre te estás viendo en la parte de atrás. Pero luego volvimos a la realidad porque la pista se secó. Aún así, estamos mejorando bastante y progresando, algo que se pudo ver en la crono, donde Adrián Sutil quedó 18º. Christijan Albers fue último, pero eso se debió a que tuvo un problema con el sistema hidráulico de su coche y no pudo hacer vueltas.
Creo que podríamos haber quedado mejor en la clasificatoria y por delante de los Super Aguri, de hecho quedamos por delante de Takuma Sato y del Toyota de Ralf Schumacher. Eso hace que estemos contentos porque se ve una progresión. En carrera también estuvimos por delante de algunos coches, estábamos haciendo las cosas bien y luchando contra nuestros rivales. Teníamos varios coches por detrás pero desafortunadamente Adrián cometió un error, que según él me ha contado, se debió a que no encontraba el tacto del freno bien. Entró un poco largo en la curva y ahí se acabó todo para él. Christijan tuvo que abandonar la carrera a ocho vueltas para el final, pero hasta ese momento la carrera, y el fin de semana en general, estaba siendo muy buena para nosotros.
La carrera me sorprendió porque no se dieron incidentes fuertes y las batallas entre los pilotos fueron muy limpias, algo que suele ser muy complicado en Montecarlo. En esta ocasión se rodó muy normal. Respecto a la victoria de McLaren Mercedes, pudimos ver una salida limpia y pienso que durante todo el fin de semana se vio que estaban un poco por delante. Fernando Alonso aprovechó su estrategia e hizo una gran carrera, sin cometer errores y creo que se mereció la victoria.
Lo que se está diciendo ahora sobre las supuestas órdenes de equipo, creo que no es cierto. Durante la prueba se pudo ver que tanto Fernando como Lewis iban al límite. De hecho, por la cámara subjetiva de Hamilton se vio que iba atacando por todos los lados para coger a Fernando. Creo que los dos estuvieron luchando por la victoria y eso de que Hamilton no ganó por las órdenes de equipo y por ser el número dos, no pienso que sea verdad. Los dos hicieron una buena carrera y dentro de sus posibilidades.
Las dos próximas carreras de la Fórmula Uno serán en Norte América y aunque yo no vaya a estar allí continuaré preparándome y entrenando en el gimnasio, así como atendiendo eventos con mis patrocinadores. Luego, lo más probable es que participe en los entrenamientos colectivos que tendrán lugar en el circuito de Silverstone del 19 al 21 de junio y así completar más kilómetros para conseguir la Súper Licencia y poder estar presente, como tercer piloto, en las tres últimas carreras de la temporada.

Adrián Vallés

miércoles, 9 de mayo de 2007

Vallés no rodará el viernes en Montmeló

http://www.gpupdate.net/ 09/05/07

Aunque muchos esperaban ver este viernes al piloto Adrián Vallés en acción al volante de un Spyker durante los entrenamientos libres del Gran Premio de España, al final no podrán hacerlo puesto que el probador español aún carece de la superlicencia de Fórmula Uno.
Vallés ha explicado a EFE Radio que todavía no posee la superlicencia porque la solicitud "se envió tarde. Tampoco es el fin del mundo, aunque me hubiese gustado rodar delante de toda la afición".Aunque no pueda pilotar el Spyker ante sus compatriotas, el piloto alicantino admite estar "contento porque el equipo me ha dicho que estoy haciendo un buen trabajo y puede que dispute más grandes premios como tercer piloto"."El equipo me ha comentado que tienen mucha confianza en mí y lo que quieren es que salga, aprenda y hacer cuantos más kilómetros mejor. Están más cabreados ellos que yo".

viernes, 4 de mayo de 2007

Vallés: La ventaja de nuestros rivales es mínima

http://www.gpupdate.net/ 04/05/07

Adrián Vallés, piloto de pruebas del equipo Spyker, participó esta semana en el primer día de entrenamientos colectivos de la Fórmula Uno en Barceloan, donde se dieron cita todos los equipos que tomarán la salida del Gran Premio de España el día 13 de mayo.
El piloto alicantino tomó al madiodía el relevo al volante del Spyker F8-VII de su compañero de equipo, Giedo Van der Garde. Sin cambiar de neumáticos, ya que su equipo pudo disponer solamente de un juego de neumáticos nuevos por día, Vallés realizó series de entre cinco y diez vueltas, no tardando en bajar sus tiempos, realizando la décima mejor marca de la jornada, siendo un segundo más rápido que su compañero de equipo."Tuve buenas sensaciones durante toda la sesión. Rodé muy cómodamente, sin cometer errores, y me resultó fácil bajar los tiempos. Estoy muy contento con mis registros, teniendo en cuenta que los neumáticos llevaban muchos kilómetros", comentó Vallés.Sin embargo, a falta de pocos minutos para la conclusión de la sesión, Adrián sufrio una salida de pista, afortunadamente sin consecuencias físicas, que significaba la prematura conclusión de la jornada para él."No estoy nada contento con la salida de pista. Estamos analizando los datos para averiguar qué pasó realmente con el coche", añadió. "En la curva 1 el coche tuvo una reacción extraña y pensé que lo mejor sería ralentizar y llegar a boxes sin más sobresaltos, pero de repente entrando en la curva 3, toqué los frenos y el coche salió disparado hacia la gravilla". "A pesar de este incidente, podemos estar muy satisfechos con la jornada de trabajo La ventaja que llevan nuestros rivales es mínima. Hay buena sintonía con todos los integrantes del equipo y me siento cada vez más integrado, concluyó.