http://www.gpupdate.net/ 18/07/07
Adrián Vallés, piloto de pruebas de la escudería Spyker F1, admite que le encantaría debutar este año en el Mundial de Fórmula Uno para así estar mejor preparado de cara al la próxima temporada.
En declaraciones a GPUpdate.net, el piloto español ha reconocido que está "muy interesado en competir con el equipo, pero por el momento sólo estamos hablando para ver qué se puede hacer".Vallés también ha confirmado que no será él quien sustituya a Christijan Albers este fin de semana en Nurburgring, pero admite que sería "magnífco si pudiese competir a finales de temporada".El probador de Spyker F1 dice que su objetivo para esta temporada es "acumular experiencia y el próximo año competir. Pero si pudiese participar en algunas pruebas este año, obviamente sería genial para estar bien preparado para 2008".
miércoles, 18 de julio de 2007
miércoles, 11 de julio de 2007
Llueven los candidatos a sustituir a Albers
www.f1-live.com 11/07/07
La lista de candidatos a reemplazar a Christijan Albers al volante del Spyker crece por momentos.
Aunque los probadores Narain Karthikeyan (Williams) y Christian Klien (Honda) son los que parecen contar con más opciones, hay otra serie de pilotos que cuenta con el respaldo económico suficiente para cumplir con lo que pide Spyker por su asiento.
La decisión definitiva del equipo de Silverstone se espera para finales de esta semana.
Diferentes rumores sugieren que el piloto probador alemán Markus Winkelhock podría tener garantizada su presencia la próxima semana en Nurburgring, en su carrera de casa antes de que Spyker pudiera estudiar otra opción que le proporcionara más ingresos.
"Estamos trabajando muy duro para intentar reunir el dinero suficiente," reconocía Winkelhock en declaraciones al diario Welt.
El piloto alemán de 27 años añadía: "Espero saber más en los dos próximos días."
El segundo piloto probador de Ferrari, Marc Gené, también sería otra opción, al igual que el también piloto español Adrián Valles, que también ha probado en varias ocasiones para Spyker.
En la web italiana f1grandprix.it se dice que otro español, el vallisoletano Roldán Rodríguez, también podría ser una opción para Spyker después de que su jefe en el equipo Minardi Piquet Sports GP2, Giovanni Minardi, haya confirmado sus contactos con Spyker.
La lista de candidatos a reemplazar a Christijan Albers al volante del Spyker crece por momentos.
Aunque los probadores Narain Karthikeyan (Williams) y Christian Klien (Honda) son los que parecen contar con más opciones, hay otra serie de pilotos que cuenta con el respaldo económico suficiente para cumplir con lo que pide Spyker por su asiento.
La decisión definitiva del equipo de Silverstone se espera para finales de esta semana.
Diferentes rumores sugieren que el piloto probador alemán Markus Winkelhock podría tener garantizada su presencia la próxima semana en Nurburgring, en su carrera de casa antes de que Spyker pudiera estudiar otra opción que le proporcionara más ingresos.
"Estamos trabajando muy duro para intentar reunir el dinero suficiente," reconocía Winkelhock en declaraciones al diario Welt.
El piloto alemán de 27 años añadía: "Espero saber más en los dos próximos días."
El segundo piloto probador de Ferrari, Marc Gené, también sería otra opción, al igual que el también piloto español Adrián Valles, que también ha probado en varias ocasiones para Spyker.
En la web italiana f1grandprix.it se dice que otro español, el vallisoletano Roldán Rodríguez, también podría ser una opción para Spyker después de que su jefe en el equipo Minardi Piquet Sports GP2, Giovanni Minardi, haya confirmado sus contactos con Spyker.
miércoles, 20 de junio de 2007
Vallés satisfecho con entrenamientos en Silverstone
http://www.gpupdate.net/ 20/06/07
Adrián Vallés participó ayer martes en los entrenamientos colectivos que las escuderías de la F1 están llevando a cabo esta semana en el Circuito británico de Silverstone.
Ésta ha sido la tercera vez que el piloto español se ha puesto a los mandos del Spyker F8-VII, ya que anteriormente lo hizo en el Circuito valeciano "Ricardo Tormo" (mes de febrero) y en el Circuito de Cataluña (mes de abril), donde marcó el décimo mejor tiempo.Su jornada comenzó a las 13.00 hora local, cuando tomó el relevo del holandés Giedo van der Garde. Vallés completó un total de 36 vueltas y marcó el noveno mejor crono de la jornada con 1'25"394.Al final de los tests, el alicantino comentó: "Ha sido agradable volver a pilotar el monoplaza porque no lo hice en las últimas pruebas que tuvieron lugar en Barcelona. He tenido unas buenas rodadas, aunque lo primero que he tenido que hacer conocer el trazado"."Vuelta tras vuelta he ido siendo más rápido. Hemos probado algunas partes que han ayudado con el balance de los frenos y los sistemas de control. Todo parece ir en la dirección correcta", concluyó Vallés. El equipo Spyker continuará con su programa de pruebas hoy miércoles, cuando Adrian Sutil se ponga a los mandos del monoplaza. El jueves serán Christijan Albers y Van der Garde los encargados de concluir los tests.
Adrián Vallés participó ayer martes en los entrenamientos colectivos que las escuderías de la F1 están llevando a cabo esta semana en el Circuito británico de Silverstone.
Ésta ha sido la tercera vez que el piloto español se ha puesto a los mandos del Spyker F8-VII, ya que anteriormente lo hizo en el Circuito valeciano "Ricardo Tormo" (mes de febrero) y en el Circuito de Cataluña (mes de abril), donde marcó el décimo mejor tiempo.Su jornada comenzó a las 13.00 hora local, cuando tomó el relevo del holandés Giedo van der Garde. Vallés completó un total de 36 vueltas y marcó el noveno mejor crono de la jornada con 1'25"394.Al final de los tests, el alicantino comentó: "Ha sido agradable volver a pilotar el monoplaza porque no lo hice en las últimas pruebas que tuvieron lugar en Barcelona. He tenido unas buenas rodadas, aunque lo primero que he tenido que hacer conocer el trazado"."Vuelta tras vuelta he ido siendo más rápido. Hemos probado algunas partes que han ayudado con el balance de los frenos y los sistemas de control. Todo parece ir en la dirección correcta", concluyó Vallés. El equipo Spyker continuará con su programa de pruebas hoy miércoles, cuando Adrian Sutil se ponga a los mandos del monoplaza. El jueves serán Christijan Albers y Van der Garde los encargados de concluir los tests.
miércoles, 30 de mayo de 2007
Columna de Valles - GP Monaco
GPUpdate.net. 30/05/07
Hola a todos: Antes de comenzar a escribir mi nueva columna en GPUpdate.net, quiero agradecer a su personal el haberme dado esta oportunidad y espacio para hacer llegar a todos vosotros, los aficionados a la Fórmula Uno y el automovilismo, mis opiniones, análisis de las carreras y mucho más. También espero que la disfrutéis tanto como yo.
Como todos sabéis, el fin de semana pasado fue el Gran Premio de Mónaco. Llegué allí el viernes por la noche, puesto que el jueves tuve que cumplir con algunos compromisos en España, y estuve con el equipo en el motorhome. Luego me fui a dormir a Niza y el sábado por la mañana volvió a Montecarlo para ver los entrenamientos, en los que, como muchos habréis visto, mi compañero Adrián Sutil fue el más rápido bajo la lluvia.
Obviamente, todo el equipo estaba muy contento de que Adrián fuese primero en los libres y en agua, porque no está nada mal quedar primero ¡aunque sean unos entrenamientos! Eso motiva mucho a todos, sobre todo cuando siempre te estás viendo en la parte de atrás. Pero luego volvimos a la realidad porque la pista se secó. Aún así, estamos mejorando bastante y progresando, algo que se pudo ver en la crono, donde Adrián Sutil quedó 18º. Christijan Albers fue último, pero eso se debió a que tuvo un problema con el sistema hidráulico de su coche y no pudo hacer vueltas.
Creo que podríamos haber quedado mejor en la clasificatoria y por delante de los Super Aguri, de hecho quedamos por delante de Takuma Sato y del Toyota de Ralf Schumacher. Eso hace que estemos contentos porque se ve una progresión. En carrera también estuvimos por delante de algunos coches, estábamos haciendo las cosas bien y luchando contra nuestros rivales. Teníamos varios coches por detrás pero desafortunadamente Adrián cometió un error, que según él me ha contado, se debió a que no encontraba el tacto del freno bien. Entró un poco largo en la curva y ahí se acabó todo para él. Christijan tuvo que abandonar la carrera a ocho vueltas para el final, pero hasta ese momento la carrera, y el fin de semana en general, estaba siendo muy buena para nosotros.
La carrera me sorprendió porque no se dieron incidentes fuertes y las batallas entre los pilotos fueron muy limpias, algo que suele ser muy complicado en Montecarlo. En esta ocasión se rodó muy normal. Respecto a la victoria de McLaren Mercedes, pudimos ver una salida limpia y pienso que durante todo el fin de semana se vio que estaban un poco por delante. Fernando Alonso aprovechó su estrategia e hizo una gran carrera, sin cometer errores y creo que se mereció la victoria.
Lo que se está diciendo ahora sobre las supuestas órdenes de equipo, creo que no es cierto. Durante la prueba se pudo ver que tanto Fernando como Lewis iban al límite. De hecho, por la cámara subjetiva de Hamilton se vio que iba atacando por todos los lados para coger a Fernando. Creo que los dos estuvieron luchando por la victoria y eso de que Hamilton no ganó por las órdenes de equipo y por ser el número dos, no pienso que sea verdad. Los dos hicieron una buena carrera y dentro de sus posibilidades.
Las dos próximas carreras de la Fórmula Uno serán en Norte América y aunque yo no vaya a estar allí continuaré preparándome y entrenando en el gimnasio, así como atendiendo eventos con mis patrocinadores. Luego, lo más probable es que participe en los entrenamientos colectivos que tendrán lugar en el circuito de Silverstone del 19 al 21 de junio y así completar más kilómetros para conseguir la Súper Licencia y poder estar presente, como tercer piloto, en las tres últimas carreras de la temporada.
Hola a todos: Antes de comenzar a escribir mi nueva columna en GPUpdate.net, quiero agradecer a su personal el haberme dado esta oportunidad y espacio para hacer llegar a todos vosotros, los aficionados a la Fórmula Uno y el automovilismo, mis opiniones, análisis de las carreras y mucho más. También espero que la disfrutéis tanto como yo.
Como todos sabéis, el fin de semana pasado fue el Gran Premio de Mónaco. Llegué allí el viernes por la noche, puesto que el jueves tuve que cumplir con algunos compromisos en España, y estuve con el equipo en el motorhome. Luego me fui a dormir a Niza y el sábado por la mañana volvió a Montecarlo para ver los entrenamientos, en los que, como muchos habréis visto, mi compañero Adrián Sutil fue el más rápido bajo la lluvia.
Obviamente, todo el equipo estaba muy contento de que Adrián fuese primero en los libres y en agua, porque no está nada mal quedar primero ¡aunque sean unos entrenamientos! Eso motiva mucho a todos, sobre todo cuando siempre te estás viendo en la parte de atrás. Pero luego volvimos a la realidad porque la pista se secó. Aún así, estamos mejorando bastante y progresando, algo que se pudo ver en la crono, donde Adrián Sutil quedó 18º. Christijan Albers fue último, pero eso se debió a que tuvo un problema con el sistema hidráulico de su coche y no pudo hacer vueltas.
Creo que podríamos haber quedado mejor en la clasificatoria y por delante de los Super Aguri, de hecho quedamos por delante de Takuma Sato y del Toyota de Ralf Schumacher. Eso hace que estemos contentos porque se ve una progresión. En carrera también estuvimos por delante de algunos coches, estábamos haciendo las cosas bien y luchando contra nuestros rivales. Teníamos varios coches por detrás pero desafortunadamente Adrián cometió un error, que según él me ha contado, se debió a que no encontraba el tacto del freno bien. Entró un poco largo en la curva y ahí se acabó todo para él. Christijan tuvo que abandonar la carrera a ocho vueltas para el final, pero hasta ese momento la carrera, y el fin de semana en general, estaba siendo muy buena para nosotros.
La carrera me sorprendió porque no se dieron incidentes fuertes y las batallas entre los pilotos fueron muy limpias, algo que suele ser muy complicado en Montecarlo. En esta ocasión se rodó muy normal. Respecto a la victoria de McLaren Mercedes, pudimos ver una salida limpia y pienso que durante todo el fin de semana se vio que estaban un poco por delante. Fernando Alonso aprovechó su estrategia e hizo una gran carrera, sin cometer errores y creo que se mereció la victoria.
Lo que se está diciendo ahora sobre las supuestas órdenes de equipo, creo que no es cierto. Durante la prueba se pudo ver que tanto Fernando como Lewis iban al límite. De hecho, por la cámara subjetiva de Hamilton se vio que iba atacando por todos los lados para coger a Fernando. Creo que los dos estuvieron luchando por la victoria y eso de que Hamilton no ganó por las órdenes de equipo y por ser el número dos, no pienso que sea verdad. Los dos hicieron una buena carrera y dentro de sus posibilidades.
Las dos próximas carreras de la Fórmula Uno serán en Norte América y aunque yo no vaya a estar allí continuaré preparándome y entrenando en el gimnasio, así como atendiendo eventos con mis patrocinadores. Luego, lo más probable es que participe en los entrenamientos colectivos que tendrán lugar en el circuito de Silverstone del 19 al 21 de junio y así completar más kilómetros para conseguir la Súper Licencia y poder estar presente, como tercer piloto, en las tres últimas carreras de la temporada.
Adrián Vallés
miércoles, 9 de mayo de 2007
Vallés no rodará el viernes en Montmeló
http://www.gpupdate.net/ 09/05/07
Aunque muchos esperaban ver este viernes al piloto Adrián Vallés en acción al volante de un Spyker durante los entrenamientos libres del Gran Premio de España, al final no podrán hacerlo puesto que el probador español aún carece de la superlicencia de Fórmula Uno.
Vallés ha explicado a EFE Radio que todavía no posee la superlicencia porque la solicitud "se envió tarde. Tampoco es el fin del mundo, aunque me hubiese gustado rodar delante de toda la afición".Aunque no pueda pilotar el Spyker ante sus compatriotas, el piloto alicantino admite estar "contento porque el equipo me ha dicho que estoy haciendo un buen trabajo y puede que dispute más grandes premios como tercer piloto"."El equipo me ha comentado que tienen mucha confianza en mí y lo que quieren es que salga, aprenda y hacer cuantos más kilómetros mejor. Están más cabreados ellos que yo".
Aunque muchos esperaban ver este viernes al piloto Adrián Vallés en acción al volante de un Spyker durante los entrenamientos libres del Gran Premio de España, al final no podrán hacerlo puesto que el probador español aún carece de la superlicencia de Fórmula Uno.
Vallés ha explicado a EFE Radio que todavía no posee la superlicencia porque la solicitud "se envió tarde. Tampoco es el fin del mundo, aunque me hubiese gustado rodar delante de toda la afición".Aunque no pueda pilotar el Spyker ante sus compatriotas, el piloto alicantino admite estar "contento porque el equipo me ha dicho que estoy haciendo un buen trabajo y puede que dispute más grandes premios como tercer piloto"."El equipo me ha comentado que tienen mucha confianza en mí y lo que quieren es que salga, aprenda y hacer cuantos más kilómetros mejor. Están más cabreados ellos que yo".
viernes, 4 de mayo de 2007
Vallés: La ventaja de nuestros rivales es mínima
http://www.gpupdate.net/ 04/05/07
Adrián Vallés, piloto de pruebas del equipo Spyker, participó esta semana en el primer día de entrenamientos colectivos de la Fórmula Uno en Barceloan, donde se dieron cita todos los equipos que tomarán la salida del Gran Premio de España el día 13 de mayo.
El piloto alicantino tomó al madiodía el relevo al volante del Spyker F8-VII de su compañero de equipo, Giedo Van der Garde. Sin cambiar de neumáticos, ya que su equipo pudo disponer solamente de un juego de neumáticos nuevos por día, Vallés realizó series de entre cinco y diez vueltas, no tardando en bajar sus tiempos, realizando la décima mejor marca de la jornada, siendo un segundo más rápido que su compañero de equipo."Tuve buenas sensaciones durante toda la sesión. Rodé muy cómodamente, sin cometer errores, y me resultó fácil bajar los tiempos. Estoy muy contento con mis registros, teniendo en cuenta que los neumáticos llevaban muchos kilómetros", comentó Vallés.Sin embargo, a falta de pocos minutos para la conclusión de la sesión, Adrián sufrio una salida de pista, afortunadamente sin consecuencias físicas, que significaba la prematura conclusión de la jornada para él."No estoy nada contento con la salida de pista. Estamos analizando los datos para averiguar qué pasó realmente con el coche", añadió. "En la curva 1 el coche tuvo una reacción extraña y pensé que lo mejor sería ralentizar y llegar a boxes sin más sobresaltos, pero de repente entrando en la curva 3, toqué los frenos y el coche salió disparado hacia la gravilla". "A pesar de este incidente, podemos estar muy satisfechos con la jornada de trabajo La ventaja que llevan nuestros rivales es mínima. Hay buena sintonía con todos los integrantes del equipo y me siento cada vez más integrado, concluyó.
Adrián Vallés, piloto de pruebas del equipo Spyker, participó esta semana en el primer día de entrenamientos colectivos de la Fórmula Uno en Barceloan, donde se dieron cita todos los equipos que tomarán la salida del Gran Premio de España el día 13 de mayo.
El piloto alicantino tomó al madiodía el relevo al volante del Spyker F8-VII de su compañero de equipo, Giedo Van der Garde. Sin cambiar de neumáticos, ya que su equipo pudo disponer solamente de un juego de neumáticos nuevos por día, Vallés realizó series de entre cinco y diez vueltas, no tardando en bajar sus tiempos, realizando la décima mejor marca de la jornada, siendo un segundo más rápido que su compañero de equipo."Tuve buenas sensaciones durante toda la sesión. Rodé muy cómodamente, sin cometer errores, y me resultó fácil bajar los tiempos. Estoy muy contento con mis registros, teniendo en cuenta que los neumáticos llevaban muchos kilómetros", comentó Vallés.Sin embargo, a falta de pocos minutos para la conclusión de la sesión, Adrián sufrio una salida de pista, afortunadamente sin consecuencias físicas, que significaba la prematura conclusión de la jornada para él."No estoy nada contento con la salida de pista. Estamos analizando los datos para averiguar qué pasó realmente con el coche", añadió. "En la curva 1 el coche tuvo una reacción extraña y pensé que lo mejor sería ralentizar y llegar a boxes sin más sobresaltos, pero de repente entrando en la curva 3, toqué los frenos y el coche salió disparado hacia la gravilla". "A pesar de este incidente, podemos estar muy satisfechos con la jornada de trabajo La ventaja que llevan nuestros rivales es mínima. Hay buena sintonía con todos los integrantes del equipo y me siento cada vez más integrado, concluyó.
martes, 27 de febrero de 2007
Vallés: Creo que es el momento adecuado para estar en F1
http://www.gpupdate.net/ 27/02/07
Adrián Valles será el próximo piloto español en correr en Fórmula 1 después de Fernando Alonso, o al menos eso es lo que dice el equipo Spyker F1 en su web oficial.
El piloto de 20 años probó el pasado septiembre un M16 en Silverstone y la smena pasada, en Valencia, se estrenó a los mandos del nuevo F8-VII. Adrián Vallés ha llegado a lo más alto, confirmando así el apogeo que vive la Fórmula 1 en España."Es muy bueno para mi, ya que Alonso ha conseguido que este deporte crezca muy rápido en España" dijo Adrián. "Creo que es el momento adecuado para haber llegado hasta aquí. Con los dos títulos que ha ganado Alonso, ha conseguido que muchas empresas estén invirtiendo en este deporte y esto supone una gran oportunidad".A pesar de su corta edad, Vallés tiene mucha experiencia. Compitió en el campeonato de F3 en 2003, antes de pasar a las World Series by Nissan en 2004 con Pons Racing, donde consiguió una segunda posición en su primer año. El 2005 fue mucho mejor, cuando al campeonato se le dio el nombre de Renault. Adrián ganó dos carreras y acabó segundo por detrás de Robert Kubica, piloto cuyo talento ahora resulta evidente para todos."Estuve luchando con él hasta la cuarta carrera, con los mismos puntos o justo detrás suyo", recordó Vallés. "Pero tuve un problema con una infección de oído, me desestabilicé y me costó dos carreras ponerme bien. Después de esto me fue imposible alcanzarlo y acabé en segunda posición. A pesar de esto, creo que es muy bueno para mi que Robert esté ahora en F1".La pasada temporada Adrián pasó a GP2 con el equipo de Campos. En un año muy competitivo, consiguió una tercera posición y dos vueltas rápidas, pero Vallés admite que fue una temporada frustrante."Conseguí la tercera posición en Valencia al principio de la temporada, pero después los resultados no fueron buenos. Como sabes en GP2 el equipo es realmente importante y si no tienes un coche competitivo es casi imposible conseguir puntos y ganar carreras".Sin embargo, Adrián captó la atención del Spyker, e hizo la prueba al final de la temporada de GP2 en Silverstone."Spyker me dio una gran oportunidad y no la malgasté. La disfruté mucho porque era la primera vez que pilotaba un F1", indicó el alicantino. "Fue algo increíble, algo muy especial que no puedes comparar con otros coches de carreras. Creo que me adapte muy rápidamente y trabajé muy bien con el equipo. Fue muy divertido trabajar con ellos".Durante el invierno Adrián decidió aceptar la oferta de Spyker en lugar de continuar compitiendo en GP2. Sin un calendario de carreras que le vaya a distraer, el corredor podrá concentrarse en aprender todo lo relacionado con el mundo de la F1."Es una gran oportunidad, y es buena porque ellos han confiado mucho en mi. Espero hacer un buen trabajo para el equipo y que vean que estoy trabajando duro; es posible que así consiga convertirme en piloto oficial el año que viene" .Obviamente, Vallés quiere competir, pero como otros muchos pilotos antes que él, incluyendo a Alonso en el 2002, sabe que, a largo plazo, un año como probador puede ser lo mejor para su carrera."Todos los pilotos queremos correr, pero también creo que todos tenemos que dar este paso antes. Rodaré con el coche e iré adquiriendo experiencia, sin perder de vista mi objetivo de tener un volante oficial para el año que viene. Me encantaría conducir el viernes anterior a la carrera de Barcelona; sería maravilloso, ya que todo el público español estará allí y creo que todos disfrutaríamos mucho"
Adrián Valles será el próximo piloto español en correr en Fórmula 1 después de Fernando Alonso, o al menos eso es lo que dice el equipo Spyker F1 en su web oficial.
El piloto de 20 años probó el pasado septiembre un M16 en Silverstone y la smena pasada, en Valencia, se estrenó a los mandos del nuevo F8-VII. Adrián Vallés ha llegado a lo más alto, confirmando así el apogeo que vive la Fórmula 1 en España."Es muy bueno para mi, ya que Alonso ha conseguido que este deporte crezca muy rápido en España" dijo Adrián. "Creo que es el momento adecuado para haber llegado hasta aquí. Con los dos títulos que ha ganado Alonso, ha conseguido que muchas empresas estén invirtiendo en este deporte y esto supone una gran oportunidad".A pesar de su corta edad, Vallés tiene mucha experiencia. Compitió en el campeonato de F3 en 2003, antes de pasar a las World Series by Nissan en 2004 con Pons Racing, donde consiguió una segunda posición en su primer año. El 2005 fue mucho mejor, cuando al campeonato se le dio el nombre de Renault. Adrián ganó dos carreras y acabó segundo por detrás de Robert Kubica, piloto cuyo talento ahora resulta evidente para todos."Estuve luchando con él hasta la cuarta carrera, con los mismos puntos o justo detrás suyo", recordó Vallés. "Pero tuve un problema con una infección de oído, me desestabilicé y me costó dos carreras ponerme bien. Después de esto me fue imposible alcanzarlo y acabé en segunda posición. A pesar de esto, creo que es muy bueno para mi que Robert esté ahora en F1".La pasada temporada Adrián pasó a GP2 con el equipo de Campos. En un año muy competitivo, consiguió una tercera posición y dos vueltas rápidas, pero Vallés admite que fue una temporada frustrante."Conseguí la tercera posición en Valencia al principio de la temporada, pero después los resultados no fueron buenos. Como sabes en GP2 el equipo es realmente importante y si no tienes un coche competitivo es casi imposible conseguir puntos y ganar carreras".Sin embargo, Adrián captó la atención del Spyker, e hizo la prueba al final de la temporada de GP2 en Silverstone."Spyker me dio una gran oportunidad y no la malgasté. La disfruté mucho porque era la primera vez que pilotaba un F1", indicó el alicantino. "Fue algo increíble, algo muy especial que no puedes comparar con otros coches de carreras. Creo que me adapte muy rápidamente y trabajé muy bien con el equipo. Fue muy divertido trabajar con ellos".Durante el invierno Adrián decidió aceptar la oferta de Spyker en lugar de continuar compitiendo en GP2. Sin un calendario de carreras que le vaya a distraer, el corredor podrá concentrarse en aprender todo lo relacionado con el mundo de la F1."Es una gran oportunidad, y es buena porque ellos han confiado mucho en mi. Espero hacer un buen trabajo para el equipo y que vean que estoy trabajando duro; es posible que así consiga convertirme en piloto oficial el año que viene" .Obviamente, Vallés quiere competir, pero como otros muchos pilotos antes que él, incluyendo a Alonso en el 2002, sabe que, a largo plazo, un año como probador puede ser lo mejor para su carrera."Todos los pilotos queremos correr, pero también creo que todos tenemos que dar este paso antes. Rodaré con el coche e iré adquiriendo experiencia, sin perder de vista mi objetivo de tener un volante oficial para el año que viene. Me encantaría conducir el viernes anterior a la carrera de Barcelona; sería maravilloso, ya que todo el público español estará allí y creo que todos disfrutaríamos mucho"
lunes, 19 de febrero de 2007
Vallés: Este año será para aprender
http://www.gpupdate.net/ 19/02/07
Adrián Vallés ha completado hoy lunes su primer entrenamiento a los mandos del F8-VII de la escudería Spyker, con la que trabajará como piloto de pruebas durante la temporada 2007.
El piloto de 20 años ha dicho al bajarse del monoplaza que "es un sueño estrenarme como probador de Spyker en la Fórmula 1 en el Circuito Ricardo Tormo", donde ha crecido como deportista desde que ingresó en la escuela de pilotos a principios de la temporada 2001."El día ha ido bien, por la mañana la pista estaba aún húmeda y hemos salido con gomas de mojado, enseguida hemos cambiado a ruedas de seco y he podido probar dos juegos de neumáticos, hemos hecho tandas bastante largas, de diez vueltas todas menos la última en la que he intentado rodar algo más rápido, pero llevaba demasiada gasolina y las condiciones han ido mejorando cuando yo ya no estaba en la pista" ha aclarado el piloto tras verse a un segundo de su compañero Guido Van Der Garde en la tabla final de tiempos.Sobre la temporada 2007, Vallés ha explicado que será un año para"aprender mucho y demostrar al equipo que pueden contar conmigo, mi objetivo esta temporada se centra en el Gran Premio de España en el que me encantaría estar como tercer piloto y por eso voy a luchar".Tras esta jornada de entrenamientos Vallés obtendrá la superlicencia. Así será el cuarto piloto español en obtenerla, después de Fernando Alonso, Marc Gené y Pedro de la Rosa. "La verdad es que suena muy bien. Estoy muy contento, creo que he hecho todo lo que me han pedido he incluso he mejorado un poco el tiempo que tenían previsto, lo importante hoy era no cometer errores y que el nuevo coche no tuviera problemas de fiabilidad y eso lo hemos conseguido".Su opnión sobre el nuevo F8-VII es que es "bastante mejor" que el monoplaza con el que probó con Spyker en septiembre del pasado año "aunque los neumáticos son más duros y hay que trabajar en ese punto, este coche me ha gustado mucho más".Además, Vallés ha explicado que el objetivo del equipo es "estar delante de Toro Rosso y de Super Aguri. Y si hay un poco de suerte podremos arañar algún puntito".
Adrián Vallés ha completado hoy lunes su primer entrenamiento a los mandos del F8-VII de la escudería Spyker, con la que trabajará como piloto de pruebas durante la temporada 2007.
El piloto de 20 años ha dicho al bajarse del monoplaza que "es un sueño estrenarme como probador de Spyker en la Fórmula 1 en el Circuito Ricardo Tormo", donde ha crecido como deportista desde que ingresó en la escuela de pilotos a principios de la temporada 2001."El día ha ido bien, por la mañana la pista estaba aún húmeda y hemos salido con gomas de mojado, enseguida hemos cambiado a ruedas de seco y he podido probar dos juegos de neumáticos, hemos hecho tandas bastante largas, de diez vueltas todas menos la última en la que he intentado rodar algo más rápido, pero llevaba demasiada gasolina y las condiciones han ido mejorando cuando yo ya no estaba en la pista" ha aclarado el piloto tras verse a un segundo de su compañero Guido Van Der Garde en la tabla final de tiempos.Sobre la temporada 2007, Vallés ha explicado que será un año para"aprender mucho y demostrar al equipo que pueden contar conmigo, mi objetivo esta temporada se centra en el Gran Premio de España en el que me encantaría estar como tercer piloto y por eso voy a luchar".Tras esta jornada de entrenamientos Vallés obtendrá la superlicencia. Así será el cuarto piloto español en obtenerla, después de Fernando Alonso, Marc Gené y Pedro de la Rosa. "La verdad es que suena muy bien. Estoy muy contento, creo que he hecho todo lo que me han pedido he incluso he mejorado un poco el tiempo que tenían previsto, lo importante hoy era no cometer errores y que el nuevo coche no tuviera problemas de fiabilidad y eso lo hemos conseguido".Su opnión sobre el nuevo F8-VII es que es "bastante mejor" que el monoplaza con el que probó con Spyker en septiembre del pasado año "aunque los neumáticos son más duros y hay que trabajar en ese punto, este coche me ha gustado mucho más".Además, Vallés ha explicado que el objetivo del equipo es "estar delante de Toro Rosso y de Super Aguri. Y si hay un poco de suerte podremos arañar algún puntito".
domingo, 18 de febrero de 2007
Vallés conducirá el F8-VII el lunes en Valencia
http://www.gpupdate.net/ 18/02/07
Adrián Vallés, nuevo piloto de pruebas de la escudería Spyker F1, conducirá el lunes por primera vez el nuevo monoplaza del equipo anglo-holandés en el circuito de la Comunidad Valenciana en Cheste.
El joven de 19 años participará en el programa de pruebas de Spyker al volante del monoplaza F8-VII y cabe destacar que será el primer piloto probador en salir con el nuevo coche esta temporada.Adrián se sentará por primera vez al volante del flamante monoplaza naranja en el tercer entrenamiento programado de pretemporada después de las sesiones en Silverstone y Montmeló.Esta previsto que el alicantino realice un programa completo de trabajo para probar nuevas piezas y mejorar las prestaciones del nuevo monoplaza, que este año es propulsado por motores de Ferrari.
Adrián Vallés, nuevo piloto de pruebas de la escudería Spyker F1, conducirá el lunes por primera vez el nuevo monoplaza del equipo anglo-holandés en el circuito de la Comunidad Valenciana en Cheste.
El joven de 19 años participará en el programa de pruebas de Spyker al volante del monoplaza F8-VII y cabe destacar que será el primer piloto probador en salir con el nuevo coche esta temporada.Adrián se sentará por primera vez al volante del flamante monoplaza naranja en el tercer entrenamiento programado de pretemporada después de las sesiones en Silverstone y Montmeló.Esta previsto que el alicantino realice un programa completo de trabajo para probar nuevas piezas y mejorar las prestaciones del nuevo monoplaza, que este año es propulsado por motores de Ferrari.
lunes, 5 de febrero de 2007
Vallés: Este año sólo seré probador de F1
http://www.gpupdate.net/ 05/02/07
Adrián Vallés ha sido presentado esta mañana con el equipo Spyker F1 como uno sus cuatro pilotos de pruebas. El piloto alicantino, quien en la temporada pasada compitió en el Campeonato de GP2 con Campos Racing, espera poder tener muchas oportunidades para conducir el F8-VII y participar en los entrenamientos del viernes del Gran Premio de España.
En declaraciones a GPupdate.net durante la presentación del equipo Spyker, Vallés ha recordado la sesión de pruebas del pasado mes de septiembre como "una gran oportunidad para mí y creo que es maravilloso poder continuar trabajando para esta escudería"."Durante los entrenamientos me sentí muy relajado y todo el mundo me ha recibido muy bien en la fábrica. Creo que juntos podremos llegar muy lejos", añadió. "Espero poder contribuir en el desarrollo del monoplaza y participar en el mayor número posible de pruebas".Vallés, que cuenta con el apoyo económico de la Comunidad Valenciana, también espera que Spyker le de la oportunidad de mostrar su talento al volante de un Fórmula Uno ante sus compatriotas en el próximo Gran Premio de España."En estos momentos la Fórmula Uno cuenta con una gran popularidad en España y sería magnífico poder participar en los entrenamientos de los viernes en Barcelona, ante mi gente", continuó. "Este año, quiero demostrar lo que puedo hacer con un F1 para poder optar a un asiento oficial la próxima temporada"El joven de 19 años también confirmó que este año trabajará exclusivamente para la escudería Spyker y no competirá en ninguna otra categoía. "Este año sólo estaré con Spyker y luego estudiaremos los resultados de la temporada para ver qué posibilidades surgen en el 2008. Este año no competiré en GP2. Esa es una categoría inferior a la F1 y ahora soy un probador de F1. Además, para el año que viene espero ocupar un asiento en la parrilla".Con la gran popularidad que cuenta la Fórmula Uno en España, gracias al bicampeón del mundo Fernando Alonso, muchos han sido lo que han sugerido que Spyker ha fichadoa Vallés por 'intereses comerciales'. El corredor opina que "eso puede haber tenido cierta influencia, pero hay muchos pilotos españoles y yo he sido el que ha conseguido esta oportunidad. Estoy muy contento de ser piloto de pruebas de este equipo".
Adrián Vallés ha sido presentado esta mañana con el equipo Spyker F1 como uno sus cuatro pilotos de pruebas. El piloto alicantino, quien en la temporada pasada compitió en el Campeonato de GP2 con Campos Racing, espera poder tener muchas oportunidades para conducir el F8-VII y participar en los entrenamientos del viernes del Gran Premio de España.
En declaraciones a GPupdate.net durante la presentación del equipo Spyker, Vallés ha recordado la sesión de pruebas del pasado mes de septiembre como "una gran oportunidad para mí y creo que es maravilloso poder continuar trabajando para esta escudería"."Durante los entrenamientos me sentí muy relajado y todo el mundo me ha recibido muy bien en la fábrica. Creo que juntos podremos llegar muy lejos", añadió. "Espero poder contribuir en el desarrollo del monoplaza y participar en el mayor número posible de pruebas".Vallés, que cuenta con el apoyo económico de la Comunidad Valenciana, también espera que Spyker le de la oportunidad de mostrar su talento al volante de un Fórmula Uno ante sus compatriotas en el próximo Gran Premio de España."En estos momentos la Fórmula Uno cuenta con una gran popularidad en España y sería magnífico poder participar en los entrenamientos de los viernes en Barcelona, ante mi gente", continuó. "Este año, quiero demostrar lo que puedo hacer con un F1 para poder optar a un asiento oficial la próxima temporada"El joven de 19 años también confirmó que este año trabajará exclusivamente para la escudería Spyker y no competirá en ninguna otra categoía. "Este año sólo estaré con Spyker y luego estudiaremos los resultados de la temporada para ver qué posibilidades surgen en el 2008. Este año no competiré en GP2. Esa es una categoría inferior a la F1 y ahora soy un probador de F1. Además, para el año que viene espero ocupar un asiento en la parrilla".Con la gran popularidad que cuenta la Fórmula Uno en España, gracias al bicampeón del mundo Fernando Alonso, muchos han sido lo que han sugerido que Spyker ha fichadoa Vallés por 'intereses comerciales'. El corredor opina que "eso puede haber tenido cierta influencia, pero hay muchos pilotos españoles y yo he sido el que ha conseguido esta oportunidad. Estoy muy contento de ser piloto de pruebas de este equipo".
jueves, 1 de febrero de 2007
Spyker confirma a Vallés como probador
http://www.gpupdate.net/ 01/02/07
El equipo Spyker ha confimado el nombre de sus cuatro pilotos de pruebas para la nueva temporada de la Fórmula Uno, entre los que se encuentra el español Adrián Vallés.
El joven alicantino llega a las filas de la escudería holandesa procedente del campeonato GP2, donde el año pasado compitió con el equipo Campos Racing. A finales de 2006 debutó al volante de un Fórmula Uno en el circuito de Silverstone con Spayker.Sobre su nuevo papel en la máxima categoría del automovilismo, Vallés ha dicho: "El año pasado tuve una buena sesión de pruebas con el equipo. Estoy encantado de que ahora me hayan vuelo a invitar para jugar un papel tan importante dentro de su programa de desarrollo".Vallés tendrá que compartir las tareas que conlleva ser piloto de pruebas de un equipo de Fórmula Uno con el holandés Giedo van der Garde, el alemán Markus Winkelhock y el malayo Fairuz Fauzy.
El equipo Spyker ha confimado el nombre de sus cuatro pilotos de pruebas para la nueva temporada de la Fórmula Uno, entre los que se encuentra el español Adrián Vallés.
El joven alicantino llega a las filas de la escudería holandesa procedente del campeonato GP2, donde el año pasado compitió con el equipo Campos Racing. A finales de 2006 debutó al volante de un Fórmula Uno en el circuito de Silverstone con Spayker.Sobre su nuevo papel en la máxima categoría del automovilismo, Vallés ha dicho: "El año pasado tuve una buena sesión de pruebas con el equipo. Estoy encantado de que ahora me hayan vuelo a invitar para jugar un papel tan importante dentro de su programa de desarrollo".Vallés tendrá que compartir las tareas que conlleva ser piloto de pruebas de un equipo de Fórmula Uno con el holandés Giedo van der Garde, el alemán Markus Winkelhock y el malayo Fairuz Fauzy.
miércoles, 31 de enero de 2007
Vallés podría fichar por Spyker
http://www.gpupdate.net/ 31/01/07
Si las últimas especulaciones se hacen realidad, el piloto español Adrián Vallés podría convertirse en piloto oficial de pruebas de la escudería Spyker F1 para la temporada 2007.
El alicantino de 20 años debutó al volante de un Fórmula Uno el pasado mes de septiembre, cuando completó un día de pruebas para el equipo holandés, conocido por aquel entonces como MF1 Racing, rodando un total de 28 vueltas en el circuito de Silverstone.Spyker F1 no ha querido confirmar la noticia, pero un portavoz ha dicho a su patrocinador oficial, F1Racing.net: "No podemos confirmar nada sobre esos rumores. El lunes, 5 de febrero, presentaremos oficialmente a nuestros pilotos de pruebas en la presentación que tendrá lugar en Silverstone".
Si las últimas especulaciones se hacen realidad, el piloto español Adrián Vallés podría convertirse en piloto oficial de pruebas de la escudería Spyker F1 para la temporada 2007.
El alicantino de 20 años debutó al volante de un Fórmula Uno el pasado mes de septiembre, cuando completó un día de pruebas para el equipo holandés, conocido por aquel entonces como MF1 Racing, rodando un total de 28 vueltas en el circuito de Silverstone.Spyker F1 no ha querido confirmar la noticia, pero un portavoz ha dicho a su patrocinador oficial, F1Racing.net: "No podemos confirmar nada sobre esos rumores. El lunes, 5 de febrero, presentaremos oficialmente a nuestros pilotos de pruebas en la presentación que tendrá lugar en Silverstone".
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